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Todas las unidades funcionan vía radio,
sin instalación de cables. Permiten la alerta y visualización de valores
de presión y temperatura de los neumáticos en tiempo real.
¿Qué conlleva conducir con una presión
incorrecta de los neumáticos?
- aumento importante del consumo
- desgaste prematuro de los neumáticos
- aumento de la distancia de frenado
- respuesta incorrecta de la dirección
- daños en el sistema/asistencia de
dirección
- aumento del "aquaplaning" o
deslizamiento sobre el agua
- la suma de algunas de las anteriores
incrementa notablemente las posibilidades de sufrir un accidente
La monitorización de la presión y la temperatura
de vehículos profesionales tiene unos requerimientos especiales:
- las longitudes de exploración son más
elevadas
- se requiere mayor potencia, sensores más
eficientes, antenas específicas
- la gran cantidad de neumáticos
supervisados genera una "nube" electromagnética: los
equipos deben ser de alta precisión y eficiencia
- cada vehículo debe estudiarse
detenidamente para hallar la mejor configuración de instalación, cálculo
de antenas, unidades de control, tipo de sensores...
- disposiciones complejas de ejes, ruedas
"twin", proximidad entre ellas
- remolques de larga longitud
- alimentación indistinta de 12V o de 24V
- Varios remolques usados por varias
tractores: se cambia a menudo de carga y se necesita que el sistema lo
reconozca
- robustez, fiabilidad, alta inmunidad
radioeléctrica...
Todo ello conlleva a que debemos estudiar
específicamente sus necesidades. No disponemos de un equipo universal
aplicable a cualquier vehículo. El
sistema más sencillo puede tener un coste parecido al de un modelo de
TPMS para turismos. Indíquenos la mayor información para proyectar su
caso y sus necesidades (rellene y envíe la plantilla de más abajo):
- actividad que realiza el vehículo
- tipo de pavimentos y zonas de circulación
- velocidad máxima
- número de ejes, ruedas por eje,
presiones máximas de cada rueda
- dimensiones de los neumáticos (DIN-ERTRO)
- ¿remolque? ejes/ruedas x eje/presiones
máximas
- tipo de sensor preferido: interno
(llanta); interno (válvula); externo (permite inflado sin desmontar)
 |
| A:
sensor de llanta interno, B: sensor externo, de válvula
(permite inflado sin quitar) C: sensor externo |
El sistema TPMS TP-H es flexible,
configurable y cualquier operación simple como la prueba de
funcionamiento de los sensores, la programación del nivel de alarma de
presión, el cambio de posición de neumáticos... no entrañará más que
dedicarle unos pocos segundos desde la consola de control.
Los sensores
Disponemos de tres tipos de sensores:
- EXTERIOR totalmente, pensado para
camiones, autobuses y vehículos pesados, o allí donde el intercambio
de ruedas sea usual
- LLANTA: El sensor se fija a la
llanta por lo que en caso de reparación del neumático permanece en
una zona segura.
- VÁLVULA INTERIOR: Sólo para pequeños
remolques o vehículos remolcados. Se substituye la válvula
original por ésta.
Las antenas
En función del tipo de sensor, distancia
de recepción y otros factores emplearemos el tipo de antena adecuada y,
en casos de trailers importantes o cuando se intercambian trailers entre
varios vehículos, retransmisores de señales. Los modelos pensados para
su instalación exterior no requieren ningún tipo de protección
adicional
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| Type S |
Type A |
Type B |
| 4x4, SUV |
vehículos
más grandes |
para sensor
en llanta |
La consola de control
De tamaño reducido, podrá colocarse fácilmente
en casi cualquier parte sin que pueda presentar dificultades de
visibilidad, de fácil lectura y discreta. Gracias a su sistema de alarma
acústica podrá colocarla en el sitio más idóneo.
Indíquenos sus necesidades
Facilítenos la información relativa a su vehículo,
remolques, necesidades. Introduzca toda esa información en la plantilla
que puede descargar <AQUÍ>
y enviarla por:
- fax al: (+34)
902 903049
- coreo electrónico a: profesional@cec-tuning.com
- correo postal a: CEC-TUNING Apdo. de
Correos 176 C.P.: 08910 Badalona (Barcelona) España
Le garantizamos su estudio detallado, una atención
en no más de 24h y un trato totalmente personalizado.
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