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EXCLUSIVO MAYORISTAS:

	Vector 975 R ¡Detecta la banda de 35.5GHz! Incluye 2 detectores de LASER
	AHORA POR 487.-EUROS PROMOCIÓN*
¿Qué detector elegir, o es más adecuado a mis necesidades? <HAZ CLICK AQUÍ> Disponemos de otros modelos de detectores, consúltenos qué equipo está buscando.

¿Qué es un detector de señales y de radar?

Es un equipo destinado a detectar la presencia de una serie de señales radioeléctricas en unas bandas de frecuencias determinadas, incluidas las denominadas de radar. En absoluto es un dispositivo perturbador pues no emite ninguna clase de señales que puedan alterar equipos como alarmas o cinemómetros.

¿Qué debo saber antes de comprar un detector?

Los equipos que se comercializan a bajos precios y generalmente por Internet, en Andorra... proceden del mercado americano y NO son totalmente operativos en Europa, donde las emisiones radioeléctricas son de inferior potencia a las americanas y los amplificadores del detector deben ser de mucha más ganancia. Además no exploraran todas las frecuencias que existen en Europa. Algunos modelos de utilidad dudosa guardan un alto parecido en el aspecto exterior a otros de alta reputación con objeto de confundir al comprador.

¿Cómo hace la detección?

Mediante sofisticada circuitería de muy alta frecuencia (un circuito resonador). El equipo va monitorizando distintas bandas y buscando secuencias determinadas, como un escáner.

¿Qué permite?

Recibir una indicación acústica y visual de la presencia e intensidad (grado de proximidad) de señal de un radar o fuente de alta frecuencia en las proximidades (360 grados), con la suficiente antelación y distancia. Su sistema no emite señales que puedan provocar el bloqueo de los equipos de medición ni otros (alarmas, repetidores...), por lo que no es un equipo que pueda considerarse que eluda u obstruya la acción de la justicia.

¿Cómo se instala?

Distinguiremos tres partes diferenciadas:

• La antena de alta frecuencia
• Los detectores de LASER
• El cableado
• La consola de control

La antena debe instalarse en el exterior, delante del radiador por ejemplo. Tiene una posición concreta pero si se coloca de lado se dispone además de un deflector de ondas incluido en el kit.

La consola se coloca en el interior del coche y se puede fijar mediante soportes, caja extraíbles fijas, etc (incluidos todos en el kit, así como la tornillería) Mediante unos botones podremos elegir las frecuencias que deseamos se supervisen o desactivarlas, así como ajustar el volumen de las alertas de presencia.

El cableado debe ir de la antena hasta la consola aprovechando un pasamuros que ya exista en el vehículo (cable de apertura de la capota, pedales, etc). 

Los detectores de LASER se pueden instalar opcionalmente. Si así lo decidimos, deben ponerse lo más cerca de la matrícula (el punto donde nos enfocará el LASER en el 90% de los casos) La ventana del detector debe estar en un plano vertical y paralelo al suelo: no debe estar inclinada hacia el suelo ni hacia el cielo.

Ahora solo falta hacer enchufar fácilmente gracias a sus conectores: antenas, sensores, batería y masa hasta la consola a través del fusible incluido y LISTO!

(1) antena puesta de lado con deflector CLICK AQUÍ para ver en detalle
(2) otra posible ubicación tras el spoiler lateral

ATENCIÓN: NO ES NECESARIO DESMONTAR EL PARACHOQUES PARA REALIZAR LA INSTALACIÓN, SE HA REALIZADO A EFECTOS DE CLARIFICAR LA ILUSTRACIÓN

Para descargar el manual de instrucciones ir a:

¿Cómo son los equipos de medición existentes?

Haz click <AQUÍ > para ver los principales sistemas  

Características técnicas del BEL Vector 975R:

• alcance de detección de hasta 800m (*) en función de diversas condiciones

• Modos: ciudad, autopista... frecuencias seleccionables en función de la zona de circulación

• auto chequeo y detección de antena al encender el equipo

• antena exterior de microondas camuflada ¡INDETECTABLE VISUALMENTE! 98x80x45mm

• accesorios para montaje y posicionado correcto de la antena completos

• consola de tamaño inferior a un paquete de cigarros: 58x71x17mm (45g)

• avisos de display y tonos diferentes para rangos de frecuencia de radar

• regulación del volumen

• indicación de la intensidad de señal  detectada de radar

• incluye para montar sobre salpicadero, guantera, kit extraíble, etc, totalmente camuflable

• fusible de reemplazo

• rango de temperaturas: -10ºC a +65ºC

• Detecta señales en la banda X (10.456 a 10.600GHz) poco usual, pero siguen habiendo un pequeño número de ellos en España, la banda Ku está incluida en este rango

• Detecta señales en la banda K (24.050 a 24.205GHz)

• Detecta señales en la banda Ka (33.4 a 36.0GHz) la más habitual en España

• Detecta señales específicas de 33.80GHz, 34.36GHz, 34.70GHz y 35.50GHz Ésta última es novedad en España

• Modo POP™: ráfagas de radar de menos de 1/15 sg.

• Total Tracking Laser™ TTL™: Detección de LASER, 2 sensores independientes y minúsculos

• Detección de VG2 (RDD: detector de detectores de radar) generación I, sólamente

• Indicador de temperatura exterior y de tensión correcta de la batería

• Certificado USA, Regulaciones del FCC

• Kit extraíble incluido

• Modo tutorial, para aprender las señales

• 360° de detección frente a radar; protección frontal y posterior frente a LASER

• Low Noise Oscillator  para evitar falsas alertas

• FMT™ Fundamental Mixer Technology con resonador de cuarzo y oscilador de síntesis digital PLL

• ESP procesador digital mejorado medidor de la intensidad de señal

• Shadow Technology™II permanece invisible a los detectores de detectores de rádar (RDD)

• Advanced Protection System™

• SWS™ Safety Warning System™: Sistema de alertas de tráfico

• Image Rejection Technology™ IRT™

¿Y cuánto cuesta?

Bel Vector 975R: 487.-EUROS (incluye módulo extraíble)

(i.v.a. y portes península incluidos).

Disponemos de conos amplificadores para Beltronics 966, 660 y 975. Consultar.

Para contra reembolso consultar gastos de formalización 

(*) ADVERTENCIA DE CEC-TUNING

Este equipo está orientado a incrementar la concentración del conductor y a cumplir las ordenanzas de la circulación. Estos equipos nos pueden recordar que, en caso de distracción, debemos ir a una velocidad adecuada a la vía. Desde CEC-TUNING recomendamos un uso correcto y apropiado del equipo. Circular con este equipo por las vías públicas con el único fin de evitar la acción de las autoridades puede ser ilícito en ciertos países europeos, pero no en otros. Consulte a sus autoridades locales. CEC-TUNING recomienda circular con la velocidad más apropiada a cada tipo de vía pública y siempre dentro de las prescripciones legales.

¿MÁS INFORMACIÓN Y PEDIDOS?

pedidos@cec-tuning.com

Tel. 902 290014 y 699807070